非接觸式路面狀況檢測器是一種創(chuàng)新的道路監(jiān)測設(shè)備，采用非接觸式測量技術(shù)，無需與路面直接接觸即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測。它利用激光、紅外或雷達(dá)等遙感技術(shù)，遠(yuǎn)程獲取路面溫度、濕度、積水、結(jié)冰及積雪等狀況信息，避免了傳統(tǒng)接觸式檢測器可能對路面造成的損害。該設(shè)備具備高分辨率和高采樣率，能夠?qū)崟r(shí)捕捉路面狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化，為交通管理部門提供詳盡的數(shù)據(jù)支持。非接觸式設(shè)計(jì)還使得設(shè)備安裝更加便捷，維護(hù)成本更低，且不會(huì)影響道路的正常使用。此外，該檢測器還具備強(qiáng)大的抗干擾能力和環(huán)境適應(yīng)性，能夠在復(fù)雜天氣和光照條件下穩(wěn)定工作。其數(shù)據(jù)傳輸方式靈活多樣，可與現(xiàn)有交通監(jiān)控系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和分析。非接觸式路面狀況檢測器的應(yīng)用，為提升道路安全監(jiān)測水平、優(yōu)化交通管理提供了有力保障。

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀況傳感器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

LM1 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 2-8米；23cm

對水平線的安裝角度 30-80度

電源及功耗 DC12-24V； 0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40 oC 至 +60 oC ；

濕度：0 至 95%

積水厚度 - 0-10 mm

覆冰厚度 - 0-2 mm

積雪厚度 - 0-2 mm

濕滑程度 - 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）

路面狀態(tài)報(bào)告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

路面溫度： -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧

路面材料 混凝土、瀝青路面

通訊 RS485、RS232