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高速公路交通自動氣象站是為交通氣象服務設計的綜合監測設施，以能見度、天氣現象及道面狀況監測為核心，同步采集氣溫、濕度、風速等基本氣象參數，通過實時數據輔助氣象服務和交通管理部門決策。實時監測能見度、風速、風向、溫度、濕度、氣壓、雨量、雨雪等心要素，數據采集頻率可靈活調整(如1-5分鐘/次)，確保捕捉氣象動態。通過紅外遙感或激光測距技術，監測路面溫度、濕度、積水、積雪、結冰情況，提前預警道路安全隱

積冰厚度傳感器多采用微波擾動技術，該技術基于微波信號對冰、水、空氣等不同物質的反饋信號的差異，實現對傳感器敏感區域結冰信息的監測。傳感器通過分析微波信號的強弱以及結冰的分布情況，精確計算出結冰厚度。分辨率可達0.1mm，能夠精準捕捉微小的結冰變化，為除冰作業提供可靠依據。傳感器可實時反饋結冰情況，確保相關部門及時獲取最新數據，迅速應對結冰問題。傳感器體積小、重量輕，便于安裝和維護，不會對橋梁結構造

橋梁結冰傳感器是一種專門用于實時監測物體表面結冰厚度的設備，廣泛應用于交通、能源、航空、建筑等領域，旨在預防因結冰引發的安全事故，保障基礎設施的安全運行。傳感器可24小時不間斷工作，實時反饋冰層厚度數據。當厚度達到預設閾值時，立即觸發警報，通知管理人員采取措施(如啟動除冰系統、封閉道路)。低功耗設計(工作溫度-40℃~85℃)確保長期穩定運行，減少維護成本。數據通過RS485(Modbus-RTU

積雪表面溫度傳感器基于紅外測溫原理，通過捕捉和分析目標物體輻射的紅外線能量強度來推算表面溫度。其核心組件包括熱電堆和熱敏電阻，無需與被測目標物理接觸，即可實現快速、準確的溫度測量。這種非接觸式設計避免了傳統接觸式測溫方法可能導致的設備損壞或測量誤差，尤其適用于高速運轉的機械設備或高溫熔爐等場景。能夠連續、實時地監測積雪表面的溫度變化，為交通管理部門提供決策依據。例如，當積雪表面溫度接近0℃時，傳

植物冠層溫度傳感器 非接觸式測溫避免了與目標物體的直接接觸，減少了對作物生長環境的干擾，同時方便測量難以接近或移動的目標。高靈敏度與穩定性傳感器具備高靈敏度，可在不同氣候和光照條件下準確工作，為精準農業和智慧農場的建設提供了有力保障。易于安裝與維護傳感器設計緊湊，易于安裝和拆卸，降低了運維成本。同時，部分型號的傳感器還具備自動校準功能，進一步提高了測量的準確性。通過監測冠層溫度分布，識別高溫區域，

地表草溫紅外溫度傳感器基于紅外輻射測量原理工作。所有物體均會向周圍空間發射紅外輻射能量，傳感器通過接收目標物體(即植物冠層)發射的紅外輻射強度，計算其表面溫度。這種非接觸式測溫方式避免了與目標物體的直接接觸，從而減少了對作物生長環境的干擾。能夠連續、實時地提供植物冠層的溫度數據，幫助農業工作者及時了解作物的健康狀況和生長環境。傳感器具備高靈敏度，可在不同氣候和光照條件下準確工作，測溫精度可達測量值